1. visuelle Inspektion
Kratztiefe: Wenn der Kratzer in die Beschichtung eindringt (das Grundmetall ist sichtbar) oder die Kratzbreite 0,5 mm überschreitet, ist Re - -Plattierung erforderlich.
Rostbereich: Wenn der Rostbereich 10% des gesamten Beschichtungsbereichs überschreitet oder wenn Rost (Pinhole - Like -Rostflecken) erscheint, zeigt dies einen Schutzverlust an.
Schälen bei Plattieren: Wenn sich die Beschichtung vor Ort schält oder abfällt oder wenn es einen merklichen Farbunterschied gibt (wie vergilbt oder schwärzend).
2. Funktionstests
Abgebildeter Verschleißfestigkeit: Wenn die Beschichtungshärte unter 800 HV fällt (kann mit einem Mikrohärte -Tester getestet werden) oder wenn das Abblättern auf der Oberfläche auftritt.
Unzureichender Korrosionsbeständigkeit: In einem Salzspray -Test entwickelt die Beschichtung innerhalb von 48 Stunden rot
Verwenden Sie eine magnetische Induktionsdicke, um zu messen. Wenn die Beschichtungsdicke weniger als 20 & mgr; m (dekorative Chrombeschichtung) oder 50 μm (funktionelle Chrombeschichtung) beträgt, ist eine Reparatur erforderlich.
Dicke Unebenheit über ± 5 & mgr; m (z. B. 20 μm an einem Ende und 15 μm an der anderen Seite) erfordert eine Replattierung von Re -.
4. Adhäsionstests
Während des Kreuzungstests - Hatch, wenn die Beschichtung mehr als 5% der Oberfläche abbiegt oder das Substrat ausgesetzt ist, zeigt sie eine unzureichende Haftung an.
5. Reparaturoptionen
Geringfügige Schäden (flache Kratzer, kein Rost): Verwenden Sie Metallreparaturmittel oder Chromfarbe für lokalisierte Reparaturen.
Mittelschaden (lokalisierte Rostflecken, ungleiche Dicke): Reparatur mit Bürstenbeschichtung (niedrig - Temperaturbetrieb, starke Haftung).
Schwere Schäden (umfangreiches Abblättern, Substratkorrosion): Komplette Chromentfernung → Substratreparatur → Re - Plattierung.
6. Vorsichtsmaßnahmen
Bevor Sie - Plattierung befragen, reinigen Sie das Substrat gründlich, um Restöl oder Oxide zu vermeiden, die die Beschichtungsanhaftung beeinflussen könnten. Hersteller mit Vakuum -Ionenbeschichtungstechnologie Priorität geben, um die Porosität der Beschichtung zu verringern.
