Produkteinführung
Steel Hydraulic Honed Tube ist eine Art präzisionsbearbeitetes Stahlrohr, das speziell in Hydrauliksystemen verwendet wird. Aufgrund des speziellen Honverfahrens verfügt es über eine äußerst glatte Innenfläche und präzise Maßtoleranzen, wodurch Hydraulikölleckagen und Reibungsverluste wirksam reduziert und die Betriebseffizienz des Hydrauliksystems verbessert werden können. Diese Art von Rohren besteht normalerweise aus hochwertigem Kohlenstoffstahl oder legiertem Stahl mit guten mechanischen Eigenschaften und Korrosionsbeständigkeit. Sie werden häufig in verschiedenen Maschinenbaumaschinen, industriellen Automatisierungsgeräten und anderen Bereichen eingesetzt und bieten eine zuverlässige Garantie für den stabilen Betrieb des Hydrauliksystems.
Produktvorteile
Hoch-Material und Präzisionsfertigung
Für hydraulisch gehonte Stahlrohre wird hochfester legierter Stahl oder Kohlenstoffstahl verwendet. Kaltziehen oder Kaltwalzen sorgt für eine dichte und gleichmäßige innere Kornstruktur mit einer Zugfestigkeit von über 1000 MPa. Honprozesse kontrollieren die Innenoberflächenrauheit unter Ra 0,4 μm, reduzieren die Flüssigkeitsreibung und verbessern die Effizienz des Hydrauliksystems. Im Vergleich zu gewöhnlichen nahtlosen Stahlrohren erhöht sich die Druckfestigkeit um 30 -50 % und hält Ultrahochdrücken von über 500 bar stabil stand.
Nahtlose Struktur und Korrosionsbeständigkeit
Das hydraulisch geschliffene Stahlrohr zeichnet sich durch ein nahtloses Design aus, das schwache Schweißpunkte eliminiert und das Risiko von Spannungsrissen in Umgebungen mit hohem{0}Druck vermeidet. Durch chemische Passivierung oder Nickellegierungsplattierung entsteht eine dichte Oxidschicht mit einer Salzsprühkorrosionsbeständigkeit von mehr als 5000 Stunden, die für Meeresumgebungen oder Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit geeignet ist. Dichtungssysteme, die mit Fluorkautschuk (FKM) oder Polyurethan (PU)-Materialien kompatibel sind, blockieren in Kombination mit Anti---Extrusionsringen effektiv das Eindringen von Feuchtigkeit und Chemikalien und reduzieren Leckagen durch Korrosion.
Optimierung der Druck- und Ermüdungsbeständigkeit
Das hydraulisch gehonte Stahlrohr optimiert das Verhältnis von Wandstärke zu Durchmesser (z. B. 32 mm Durchmesser bei 8 mm Wandstärke), erhöht die Druckfestigkeit auf 109 kN und erfüllt extreme Belastungsanforderungen für Baumaschinen und Bergbaumaschinen. Integrierte Schmiede- und Spannungsverteilungssimulation reduzieren lokale Spannungskonzentrationen und verlängern die Ermüdungslebensdauer um 40 % im Vergleich zu herkömmlichen Schweißkonstruktionen, geeignet für hochfrequente Druckzyklen.
Oberfläche mit geringer-Reibung und lange-Lebensdauer
Die Innenwände von hydraulisch geschliffenen Stahlrohren werden geschält und rolliert, wodurch die Oberflächenhärte auf über HRC 45 erhöht und der Reibungskoeffizient auf unter 0,05 gesenkt wird, wodurch der Dichtungsverschleiß minimiert wird. Nach 2000 Stunden Dauerbetrieb bleibt der Innenwandverschleiß unter 0,02 mm, was die Wartungsintervalle auf 5000 Stunden verlängert und die Lebenszykluskosten um 35 % senkt.
Produktspezifikationen
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Standard |
DIN2391, EN10305, ASTM A519, GB/T 3639-200 |
|
Wärmebehandlung |
BK+S |
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Spezifikation |
Außendurchmesser (mm): 40–480 mm |
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ID-Toleranz |
H8-H9 |
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Länge |
Feste Länge, zufällige Länge (3–9 m) oder nach Kundenwunsch |
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Geradlinigkeit |
0.5-1/1000 |
|
Innenrauheit |
RA 0,1–0,8 Mikrometer (max.) |
|
Zahlungsziel |
FOB, CFR, CIF, EXW, FCA und so weiter |
|
Mindestbestellmenge |
3 Tonnen |
|
Technologie |
Geschliffen und SRB (geschält und walzenpoliert) |
|
Anwendung: |
Hydraulikzylinder, Schwenkkran, Einspritzmaschine und so weiter |
|
Erhaltung |
Innen- und Außenfläche mit Rostschutzöl geölt, Kunststoffkappen an beiden Enden |
|
Paket |
Bündel mit Stahlband und Strickband oder Holzkiste |
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Stahlsorte |
C |
SI |
Mn |
P |
S |
Cr |
Ni |
Cu |
|
20# |
0.17-0.24 |
0.17-0.37 |
0.35-0.65 |
0.035 |
0.035 |
0.250 |
0.250 |
|
|
45# |
0.42-0.50 |
0.17-0.37 |
0.50-0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.250 |
0.250 |
|
|
Q345B |
Kleiner oder gleich 0,2 |
Kleiner oder gleich 0,5 |
1.00-1.60 |
0.030 |
0.030 |
0.030 |
0.250 |
0.08 |
|
Q345D |
Kleiner oder gleich 0,2 |
Kleiner oder gleich 0,5 |
1.00-1.60 |
0.030 |
0.030 |
0.250 |
0.250 |
0.15 |
|
25 Mio |
0.22-0.29 |
0.17-0.37 |
0.70-1.00 |
0.035 |
0.035 |
|||
|
27SiMn |
0.22-0.32 |
1.10-1.40 |
1.10-1.40 |
0.035 |
0.035 |
0.300 |
0.300 |
|
|
E355 |
Kleiner oder gleich 0,2 |
Kleiner oder gleich 0,55 |
Kleiner oder gleich 1,6 |
0.025 |
0.025 |
|||
|
SAE1026 |
0.22-0.28 |
0.15-0.35 |
0.60-0.90 |
0.040 |
0.050 |
|
Stahlsorte |
RM Mpa |
ReH Mpa |
Verlängerung |
Kaltveredelter Rm Mpa |
kaltbearbeitete Dehnung |
|
20# |
Größer oder gleich 520 |
Größer oder gleich 375 |
Größer oder gleich 15 |
Größer oder gleich 550 |
Größer oder gleich 8 |
|
45# |
Größer oder gleich 600 |
Größer oder gleich 520 |
Größer oder gleich 10 |
Größer oder gleich 640 |
Größer oder gleich 5 |
|
16Mn(Q345B/D) |
Größer oder gleich 600 |
Größer oder gleich 520 |
Größer oder gleich 14 |
Größer oder gleich 640 |
Größer oder gleich 5 |
|
25 Mio |
Größer oder gleich 600 |
Größer oder gleich 510 |
Größer oder gleich 15 |
Größer oder gleich 640 |
Größer oder gleich 5 |
|
27SiMn |
Größer oder gleich 760 |
Größer oder gleich 610 |
Größer oder gleich 10 |
Größer oder gleich 800 |
Größer oder gleich 5 |
|
St45 |
Größer oder gleich 520 |
Größer oder gleich 375 |
Größer oder gleich 15 |
Größer oder gleich 550 |
Größer oder gleich 5 |
|
E355(st52) |
Größer oder gleich 600 |
Größer oder gleich 520 |
Größer oder gleich 14 |
Größer oder gleich 640 |
Größer oder gleich 5 |
|
SAE1026 |
Größer oder gleich 600 |
Größer oder gleich 510 |
Größer oder gleich 15 |
Größer oder gleich 640 |
Größer oder gleich 5 |

Über den Versand
Unseren Kunden steht eine größere Auswahl an Verarbeitungsmöglichkeiten für den Transport zur Verfügung
Per Express (FedEx, UPS, DHL, TNT, EMS usw.)
--- Vorteil: Schnell (die Lieferung dauert etwa 7 - 10 Tage), von Tür zu Tür.
--- Nachteil: Etwas teuer
Mit dem Lufttransport
--- Vorteil: Schnell (dauert etwa 8 - 12 Tage), etwas günstiger als Express.
--- Nachteil: Sie müssen die Waren selbst vom Flughafen abholen.
Transport auf dem Seeweg (Ozean).
--- Vorteil: Viel günstiger als Express- oder Lufttransport.
Nachteil: Langsam und Sie müssen die Waren selbst vom Zielhafen abholen.

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